Membrana impermeabile bituminosa modificata Plastomer di APP

Generalità :

Membrana impermeabile bituminosa modificata Plastomer di APP  è Un genere di materiale impermeabile dell'asfalto modificato plastica, che è Fatto del APP (Random Polypropylene) APAO ed APO (Polyolefin Polymer) asfalto modificato come materiali del rivestimento di tuffo, feltro del poliestere e stuoia di alta qualità Della fibra di vetro come tabella, sabbia fine, particelle minerali (fiocchi) e pellicola del PE come materiali sovrapponenti

Specifiche:

Rileva:

Il PY = poliestere

G = fibra di vetro

Il PYG = la fibra di vetro hanno rinforzato il feltro del poliestere

Pellicola di polietilene = del PE

Sabbia del ritrovamento = di S

M. = aggregato minerale

Caratteristiche:

1. Forte impermeabilità ;

2. Concentrazione ad alta resistenza, grande allungamento, buona stabilità Dimensionale e forte adattabilità A deformazione di restringimento ed all'incrinamento del corso basso;

3. Buon nella resistenza di temperatura:   Il APP è Adatto a costruzione che impermeabilizza nell'ambiente a temperatura elevata;

4. Buona resistenza di puntura: Perforare la resistenza, la resistenza di rottura, la resistenza della corrosione, la resistenza della muffa e la resistenza di alterazione causata dagli agenti atmosferici;

5. Facile costruire:   Caldo-fondere la costruzione può Essere gestito in tutte le stagioni e nell'alta affidabilità Alla giuntura

Indice analitico di prestazione:

Membrana impermeabile dell'asfalto modificata Plastomer di APP

Standard esecutivo: GB18243-2008

Portata di Application:

È Adatto ad impermeabile e ad a prova d'umidità Del tetto e della metropolitana delle costruzioni industriali e civili, così Come i progetti impermeabili dei ponticelli, dei parcheggi, delle piscine, dei trafori e di altre infrastrutture, particolarmente per le costruzioni nelle zone con radiazione solare a temperatura elevata o forte

Secondo le disposizioni di GB50345-2004, la membrana impermeabile dell'asfalto modificata Plastomer di APP può Essere utilizzata in costruzioni civili del grado I ed in fabbricati industriali con i requisiti impermeabili speciali

Costruzione Application:

1. Requisiti di corso basso:

Il corso basso deve essere piano, pulito, asciutto ed il tenore d'acqua dovrebbe essere meno di 9%. Allora, la superficie di corso basso dovrebbe essere verniciata uniformemente con l'olio dell'iniettore e la costruzione può Essere effettuata dopo che è Asciutta. Non c'è Nessun olio dell'iniettore necessario se la costruzione fredda di legame è Adottata. Per le giunture, i fori, le fosse, le pareti, i tubi e gli angoli, in cui le parti che sono complesse nella figura, concentrazione di sforzo e facile causare la perdita, costruzione di strato di rinforzo dovrebbero essere effettuate.

2. Membrana che pavimenta sequenza e senso:

La sequenza di pavimentazione della membrana è Alto-portata in primo luogo, quindi basso-portata, la stessa altezza, lontano prima che la fine, in modo da evit diare calpestare e danno del tetto pavimentato dovuto trasporto. Lo stesso aereo sarà Pavimentato dalla parte più Bassa ed il senso di pavimentazione sarà Parallelo alla cresta quando il pendio del tetto è Meno di 3%; La pavimentazione sarà Parallela o perpendicolare al senso di cresta quando il pendio è Fra il ~ 15% di 3%; Sarà Perpendicolare pavimentato al senso di cresta quando il pendio è Più Di 15%; Sarà Parallelo al senso di scorrimento dell'acqua della giuntura di sovrapposizione della cresta del tetto; Quando è Perpendicolare alla cresta del tetto, la giuntura sarà Pavimentata con il senso di vento dominante

3. Pavimentazione del metodo:

il A. Caldo-fonde il metodo: La pistola di spruzzare con fiamme o altri strumenti del riscaldamento è Utilizzato per riscaldare uniformemente la faccia inferiore ed il corso basso della membrana. Quando l'asfalto sulla superficie comincia a fondersi e sembra nero e luminoso, pavimentare la membrana mentre cuociono ed il compatto con il rullo. Allo stesso tempo, il formato della fiamma e la velocità Dovrebbero essere registrati per mantenere la temperatura dell'asfalto fra 200~205° C. La giuntura di sovrapposizione dovrebbe essere sigillata con adesivo freddo dopo il lavoro

b. Metodo freddo di legame: La ruspa spianatrice di gomma è Utilizzata per spazzolare uniformemente l'adesivo freddo quali l'adesivo modificato dell'asfalto dell'alto polimero o il mastice freddo sulla superficie del corso basso e lo spessore è Gestito per essere uniforme. Il rullo di gomma è Utilizzato per spingere il rullo mentre pavimenta la membrana per eliminare l'aria fino a comprimerlo esso. Quando la temperatura ambientale è Più Bassa di 15° C, caldo-fondere il metodo dovrebbe essere usato per trattare la giuntura di sovrapposizione e la fine della membrana

4. Coincidere il trattamento unito

Quando il lato lungo è Coinciso, la larghezza di a un solo strato impermeabilizza in longitudinale ed il senso trasversale sarà Non meno di 100mm, che di doppio strato sarà Non meno di 80mm; Per il breve-lato coinciso, quello di a un solo strato sarà Non meno di 150mm e quello di doppio strato sarà Più Di o uguale a 100mm. Allo stesso tempo, il legame sarà Uniforme e ci sarà Una piccola quantità Di surplus caldo-fonde l'asfalto o l'adesivo freddo si è Sporto e si formato nelle strisce

5. Controllo ed accettazione

Dopo il completamento di costruzione, il controllo dettagliato sarà Effettuato per assicurare che la superficie impermeabile sia esente dal rigonfiamento, dalla grinza, cad e dalle grandi coperture che alzano, in modo da assicurare l'effetto impermeabile eccellente del progetto

Istruzione di Imballaggio, Transportation e Storage:

1. Il nastro di plastica è Impaccato in rulli

2. Trasporto e memoria:

a.   Durante memoria ed il trasporto, i prodotti dei tipi differenti e le specifiche saranno memorizzati esclusivamente e non saranno mixed.

b.   Evitare l'esposizione alla luce solare ed alla pioggia. La temperatura di memoria non dovrebbe essere superiore a la memoria verticale 50° C. Può Soltanto essere a un solo strato e nient'altro di due strati durante il trasporto

c.   Durante il trasporto, è Necessario da impedire inclinare o pressione trasversale e coperchio con la tela incatramata se necessario.

d. Periodo di memoria: Nelle circostanze normali del trasporto e di memoria, il periodo di memoria è Ad un anno a partire dalla data di produzione